景觀膜結構，具有(yǒu)良好(hǎo)的(de)受力特點——成為(wèi)大(dà)£•↑跨度空(kōng)間(jiān)結構的(de)主要(yào)®‌₽↔形式之一(yī)。膜結構停車(chē)場(chǎng)的(de)規劃和(hé)建設成為(wèi)現♦♥♣ (xiàn)代城(chéng)市(shì)規劃的(de)重要(yà★>o)組成部分(fēn),變的(de)越來(lái)越重要(yào)。膜結®± 構輕巧、别緻的(de)造型在停車(chē)場(chǎng)及候車(¥∑&&chē)廳的(de)建設中擔當了(le)重要(yào)角色,除了(le)滿足防風(f₩ ₩€ēng)雨(yǔ)、防日(rì)曬等基本功能(néng)外(wài),并‌✔有(yǒu)較好(hǎo)的(de)标識招攬效果,展現(xiàn)了(le←≤♥★)人(rén)們個(gè)性化(huà)的(de)一(yī)面。

膜結構是(shì)由多(duō)種高(gāo)強薄膜材料及加強構件(jiàn)(鋼架、$↑鋼柱或鋼索)通(tōng)過一(yī)定方式使其內(nèi)部産"® 生(shēng)一(yī)定的(de)預張應力以形成某種空(kōng)間(jiān)形★​δ狀,作(zuò)為(wèi)覆蓋結構,并能(néng)承受一(yī)定的(de)外(w↔​<ài)荷載作(zuò)用(yòng)的(de)一(yī)種空(kōng)間(ji∑✘✔πān)結構形式。